2009_02
04
(Wed)22:55
Ｂ「はぁ？何それ？」
Ａ「えっ？知らない？これを知らないなんて～！」
Ｂ「で、何の特別調査チーム？」
Ａ「そりゃ、アナタ、聞いて驚くなよ～」
Ａ「復活蒸機を追加させる為の特別調査だって！」
Ｂ「オイオイ、Ｄ５１とＣ５７を持つＪ東が？」
Ａ「そうそう、更にもっと増やすんだってさ」
Ｂ「ほんとかよ～？？」
Ａ「いや、マジマジ！候補にＤ５１９６やＪ北のＣ６２３まで入っているって～」
Ｂ「うそだろう～？」
こんな会話が鉄ちゃん同士でされているのではないでしょうか？
いや～マジで驚きましたね～これ、きっと４９８ダウンの影響でしょうか。
そうなれば「災い転じて福となす」って心境の鉄ちゃんがいっぱいでしょうね。
なんだかワクワクしちゃうけど、出来たらＣ６２３は回避して欲しいものです。
個人的な思いとしてＣ６２３は函本の山線以外では走って欲しくないもので
何故って？そりゃ、山線での伝説みたいな存在のイメージはいつまでもってことですよ。
ほら、このカマだってイメージは・・・
えっ？なんじゃ～この撮り方は！！！
何がイメージだって？オイオイ、ここのイメージは森林鉄道じゃんか
それを、ここで「鉄ちゃん撮り」するってかよ～
そう、今、言いませんでしたか？聴こえましたよ～ん（笑）
正面どっか～ん系のカーブ立ち上がり画だなんてねぇ～（Ｃ６２のもアップ出来ずにいるのに…）
まあ、本日の朗報に免じて（乗じてだろうって突っ込まないの！）お赦しあれ～
で、アナタなら何が復活すると思います？
ナメクジ？キューロク？ハチロク？
五能線のハチロク、横浜臨海のＣ５６なんて言うのは既に以前から話題が聞かれるし
状態で見ると、小山のＣ５０なんて有り得るかも？
さてさて、何が復活するのかワクワクですなぁ～