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2022_12
30
(Fri)06:00

令和を駆ける昭和の国鉄編成(山陽本線)


DD511183+DD511109+12系5B 山陽本線 元町〜神戸 2022.12.29 網干ハンドル訓練 試9975レ

使用機材
カメラ Canon EOS 5D Mark III
レンズ EF16-35mm f/4.0L IS USM

原色のDD51が重連でこれまた原色の12系を牽く…
原色のDD51重連客レを撮るのは急行ニセコ以来のような記憶
そうなると36年ぶりとなる勘定。まさに昭和以来。

折角の昭和イメージゆえに客車に記されたJRの文字が架線柱の影に隠れた画をチョイス
その為に先頭のDD51に街路灯が被るもご愛嬌という事で(笑)

28.29日と2日続きで行われた網干ハンドル訓練での重連による客レ牽きは初めてらしい
仕事納めの28日は復路の9976レしか撮れないので夜行列車再現のつもりで加島に出向き撮ってみたが
客車内に灯りは点されないので回送列車となってしまった。
翌29日は往路だけ頂き帰省の途につくと言う事で今年2022年の撮り納めでした。

20221230014014f14.jpeg
DD511109+DD511183+12系5B 山陽本線 尼崎〜塚本 2022.12.28 網干ハンドル訓練 試9976レ

使用機材
カメラ Canon EOS 5D Mark Ⅲ
レンズ EF100mm f/2.8L MACRO IS USM

COMMENT 4

ぜっきあいず  2022, 12. 30 (Fri) 15:35

No title

あろうことか御大がDD51で撮り納めとは・・・
2022年のSLブログ界を象徴するような悲しい出来事(?)ですネ。(笑)

それにしても、しっかり12系5連も健在で、取って付けたような北びの運行終了理由は何だったのか!?と文句の一つも言いたくなりますが、師走の寒空の下、非煙被写体にも真摯に向き合い手堅い画を複数ゲットする健気な昭和のおじさんに敬意を表し、ぐっと我慢のぜっきあいずでありました。良いお年を~!

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ひぐま3号  2022, 12. 30 (Fri) 21:01

ぜっきあいずさん

コメントありがとうございます😊
2022年における定期運用(更新)を終えた拙ブログを覗いて頂き季節臨にご乗車ありがとうございました。
だ〜れも気づかないだろうと思っていたのでビックリでした。
ここ数年、北びが消えちょっとぷらりと罐撮りにも出来なくなり西方に駐泊する身にの本運用である阿東路もDL代走とあっては
罐屋稼業も年間一桁の稼働とあってはもはやメインと言えぬので電気や内燃の罐にも食指を動かしてみちゃいました〜
北びの廃止は客車の換気が出来ないと言うのがコロナ禍での理由となっていましたが
梅小路でスチーム号に充当させた際はどうなんだとツッコミ入れたくなっちゃいましたけどね。
DからRへの置き換えを検討するも設備投資と稼働のコスパが合わないことと昭和のおじさんもいつまで令和で生き延びれるかですので
見送りとし現有形式を「今なお現役」として新しい年に臨みます〜
ぜっきあいずさんもお身体に気をつけて良い歳をお迎えください。

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マイオ  2022, 12. 31 (Sat) 12:39

これでしたか!

原色DD51重連牽引のこれまた原色12系。
西はネタ車を色々と持ってますね~
こちらが2022年撮り納め季節臨でしたか。
5Dは奮闘するよどこまでも、ですね。

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ひぐま3号  2022, 12. 31 (Sat) 14:17

マイオさん

本年最終の臨時列車にご乗車頂きありがとうございました😊
今やSLよりも希少な存在となったDD51、しかも重連でこれまたオリジナルの12系を牽くとあっては
こりゃ撮っておかねばとの思いから帰省する日を一日遅らせ参じた次第です。
幻の季節臨としてひっそりと更新に良くぞお立ち寄りいただけ感謝です。

5D機、使い慣れているのと解像エンジンの色調や色のりが気に入っておりあと2年使えれば良いと言う
引退までの期間を鑑みてR化は見送り5Dを保全運用して細々存続する弱小地方鉄道で廃止まで頑張ります(笑)

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