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2022_02
02
(Wed)06:00

大桑駅で逢いましょう(東武鉄道)


右)大樹4号C11207+ヨ8709.スハフ145.オハテ121.スハフ14501 左)大樹5号C11325+ヨ8634.オハフ151.オハテ122.スハフ141
東武鉄道 鬼怒川線 大桑駅 2021.12.18

使用機材
カメラ Canon EOS 5D Mark III
レンズ EF16-35mm f/4.0L IS USM

大樹2号と3号は鬼怒川駅で邂逅となり
折り返しとなる4号と再び鬼怒川温泉駅を目指す5号は途中駅の大桑駅での邂逅
先に大桑駅に到着し対向列車との行き違いを待つ5号、
この日は後部にDE10を付けていないので停車位置が1両分手前となるとはつゆ知らず
チョットばかり(かなりかなぁ)中途半端な罐位置となってしまったのが悔やまれるものの
同一形式汽罐車同士の交換シーンを見ただけで満足でした〜

COMMENT 6

koppel-2  2022, 02. 02 (Wed) 07:00

 ひぐま3号さま 先日の讀賣朝刊にも南栗橋でのC11の話題が掲載されていましたが、三重連よりは、運転の延伸を期待したいですね。

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マイオ  2022, 02. 02 (Wed) 08:08

いつか狙いたい場面

同一機種同士の交換・・・
それは現役時代の七尾線C56、山陰本線D51くらいしか思い浮かびません。
なにしろ走行写真>駅撮りという頭だったもので・・・
今となってはあまりにも貴重。
色々と諸事情により自粛してしまいましたが、これはいつか狙いたい場面
ですね~

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ひぐま3号  2022, 02. 02 (Wed) 20:27

koppel-2さん

コメントありがとうございます😊
何やら布石を打つためかDL牽引の客レが延伸で試運転したとか。
元々、福島の復興を兼ねてとスタートしていますから会津まで行くのは折り込み済みなんでしょうね。
釧路の171号機が不調で湿原号がDL牽引中ですので207を、いや釧路から江別経由で行った123を釧路に派遣してほしい物ですね。

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福臨鉄  2022, 02. 02 (Wed) 20:36

大桑駅

次回もC12かと思いましたが、栃木県でも鬼怒川線でしたかぁi-179
C11同士がすれ違うという大桑駅、なるほどこういう撮り方もという点で
勉強になります。白い煙、枯れた枝に青空に浮かぶ雲と風が冷たそうな感じ。
当ブログに触発されて私も早い時期に鬼怒川線へと考えておりましたが、
近場の春臨とその前哨戦で当分手一杯、ずっと先のことになりそうです。

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ひぐま3号  2022, 02. 02 (Wed) 20:36

マイオさん

コメントありがとうございます😊
考えてみれば…この12月18日は当初予定はマイオさんもここに居るはずでしたね〜
是非是非リベンジと言うことで交換シーン目指してみて下さい。
編成でDE10が後ろに付くと全長で踏切に入るから右のC11はもっと鬼怒川寄りに止まりますのでご注意ください。

現役時代の同一…室蘭本線や根室本線でのD51同士位しか記憶に無いです。
その昔宗谷本線ではC55同士の交換があったようですがマイオさんは行かれていなかったのでしょうかねぇ

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ひぐま3号  2022, 02. 02 (Wed) 20:55

福臨鉄さん

コメントありがとうございます😊
あのC12を撮った日は西田井から成田ゆめ牧場へと転戦したため返しは撮っていないんですよ。
鬼怒川駅ではホームからC11同士の行き来を撮ったので大桑ではサイドからとこのお立ち台へ向かいました。
どこぞの動画で見た交換シーンから先着したC11の停車位置を頼りにもっと右手に構えていたのですが
いざC11が来たら「あれれ随分と手前で停車だ〜」とそぞろ立ち位置移動(ここにいた人皆)
もっと左手に回り込めば良かったとは思いますので福臨鉄さんがお出かけの際に参考になれば幸甚です。
全国的に見て北海道は3月まで釜石、磐越西線はまだ。秩父も真岡も山口は3月から
大井川はSL運休中で上越信越系の高崎組、J九はまだ春臨の話が聞こえずの中で
東武の密度の濃さには驚きものです。近々123号機も走り出すでしょうから是非その際にはお出かけなさってみてください。

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