６月２日のパレオエクスプレス号が寄居で運転打ち切りとなり
自力でＣ５８３６３広瀬川原に戻ったものの
翌日の３日そして先週と今週の土日、修繕が上がらずＥＬに
代走してもらう展開に・・・






６月２日の上り熊谷行き浦山口で撮影。
勾配区間とは言え、いつもより遅れて来て更に
歩くような速度で通過して行くパレオ。この後、寄居でダウンとなる







これらは、寄居から広瀬川原まで自力で回送される痛々しいパレオの姿
この回送もホント歩くような速さであり、単線区間の路線故に
ダイヤがかなり乱れてしまっていた。
詳しい故障箇所の発表は無く「不具合」と言う表現になっている。







修繕中のＣ５８に代わってＥＬパレオエクスプレス号として
パレオ専用のデキ２０１と貨物用のデキ１００系が重連運用
10、11日のヘッドマークにはパレオ君の涙顔が
そして16、17日のヘッドマークにはヘルメットを被り工具を持つ
パレオ君の姿がフィーチャーされＣ５８カムバック応援的な
イメージを持たせたデザインとなっていた。
さて、来週の運転再開があるのかどうか気になるところだが
まだ、秩父鉄道のホームページで発表が無い

元気な姿を取り戻し、秩父路にドラフト音と汽笛をを響かせて
欲しいものである。

Ｃ５８撮影Lens/ Schneider Kreuznach Xenar 50mm ｆ2.8
デキ重連撮影Lens/PENTACON 50mm f1.8 　Filter/OPTEX POLARIZER

６月は麦の収穫期。
麦にとっては実りの秋と同じ季節と言うことで
古来よりこの季節を麦秋（ばくしゅう）と呼んでいる

秩父鉄道の寄居と桜沢の間に
ＪＲ八高線との併走区間がある
そこには麦畑があり、お気に入りの撮影ポイント
先月Ｃ５８を撮影した際は青々としていた麦
今はすっかり黄金色になり収穫の時を迎えている
ほんの小１時間の間に何本もの列車が行き交う区間
定点ほどでもないが撮影してみた。















最初の最初の画像は八高線のキハ１１０
それ以外は秩父鉄道

Camera/CANON EOS KISS Digital X
Lens/ Schneider Kreuznach Xenar 50mm ｆ2.8