１枚のサボから…





このサボは根室本線の帯広を１８時２３分に出る
北見行き９３７Ｄのサボであり
北見には２２時２５分着であった。
北見に着いたキハ２２は一泊北見機関区で駐泊し
翌朝６時０３分に北見を出て新得に向かう９３０Ｄとなる
新得には１１時５３分に着く列車であった。
これは１９７９年８月の運用である。
途中池北線では池田から北見まで３０の駅があった





そもそも池北線は
明治４０年３月に着工し池田ー網走間が大正元年１０月５日に
全線開通となりこのうち池田ー北見間が
昭和３６年４月１日に池北線と線路名称を
分離・変更したものである。
それまでは網走本線と呼ばれていた。
全線一気に開通したのではなく
池田ー陸別間が明治４３年９月２２日に開業し
翌年の９月２５日に北見までの開通となった


そして平成元年６月３日に国鉄としての運行を終え
翌日からちほく高原鉄道・ふるさと銀河線として
第３セクターによる運営で道内唯一の
国鉄赤字廃止路線が生き残ったのであった。
その生き残り路線も
いよいよ明日が最後の１日である。




我が鉄友君たちは今頃、夜行列車の「まりも」や
マイカーで現地に向かっていることであろう
最後の１日を見届けに…