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2018_11
07
(Wed)06:00
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EF651128+12系5B+逆C571 北陸本線 虎姫〜長浜 2018.11.04

使用機材
カメラ Canon EOS 5D Mark III
レンズ EF16-35mm f/4.0L IS USM

今季最後の運行となったC571による北びわこ号
この後C571は全般検査入場らしく来春の運行には就けない見通しだと聞く
そうなると、平成時代は来春4月で終わるが故にこのラスト運行が文字通り平成のラストランかも知れない。
そんな事を考えながら沿線を探索すると如何にも昭和の眺めと言わんばかりの建物を発見
所有者の方に交渉して立ち入りさせてもらい
平成の終わりに見た懐かしい眺めとしてNostalgicな一枚を撮ってみたのだが…
どうにも性に合わない事をしたようで何だか情け無さが残る画創りとなってしまった。

性に合わない情け無さと言えばこの日の営業運転の撮影も…
2018_11
03
(Sat)06:00

EF651128+12系5B+逆C571 北陸本線 虎姫〜長浜 2018.10.28

使用機材
カメラ Canon EOS 5D Mark III
レンズ EF100-400mm f/4.5-5.6L IS Ⅱ USM

黄葉で半分黄いを試みようと思うも木々の色づきにはちっと早かった北びわこ路
ならばとばかりに河原のセイタカアワダチソウの黄色で代用するも
所詮、バチものって出来に苦笑いです。

2018_10
31
(Wed)06:00

EF651128+C571 東海道本線 能登川〜稲枝 2018.10.28

使用機材
カメラ Canon EOS 5D Mark III
レンズ EF16-35mm f/4.0L IS USM

肥薩線のハチロク以来丸一ヵ月、北びわこ号では8月以来の二ヵ月ぶりの罐撮りへ
すっきりと晴れ渡る秋空の下、電蒸重単の二頭立て鉄馬が白煙の鬣を靡かせて駆け抜けた。

2018_09
01
(Sat)09:00
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EF651128+12系5B+逆C571 北陸本線 長浜~田村 2018.08.26

琵琶湖へと続く十一川。
かつては水運の路としてこの地の繁栄に一役。
此処はその船場址であるが川草が茂ってしまい
その面影が偲ばれないのが残念。


使用機材
カメラ Canon EOS 5D Mark III
レンズ SIGMA AF15mm F2.8 EX DIAGONAL FISHEYE

今回もまた洗濯物を干す民家の生活感が堪らなくって
前回同様の画になるようググッとワイドに撮ってみた次第です。

3年前に此処で撮ったC56160運用をC571の運行を用いてセルフカバーです。

2018_08
29
(Wed)06:00

EF651128+C571 東海道本線 野洲〜篠原 2018.08.26


使用機材
カメラ Canon EOS 5D Mark III
レンズ EF16-35mm f/4.0L IS USM
フィルター Kenko PRO1D C-PL(W)

二十四節気の処暑が過ぎた近江路
稲穂は黄色く色づき、天は高く澄みきった空には羽衣雲が流るる
この瞬、恰も貴婦人と天女の邂逅の如く


北びわこ号の秋臨が発表となった。
10月は7、21、28日。11月は4日の計4日間。全てC57とのことである。


2018_07
18
(Wed)06:00

EF651128+逆C571 東海道本線 瀬田〜石山 2018.07.15

使用機材
カメラ Canon EOS 5D Mark III
レンズ EF24-105mm f/4.0L IS USM
フィルター Kenko PRO1D C-PL(W)

酷暑だ、猛暑だと言われる中で北びわこ号の夏季運行が始まった。
こんな暑さの中じゃ煙なんて出もしないのに罐屋の悲しい性で撮りに出かけて来た。
暑くて大義となり、どの道煙なんて無いのだからと回送を含めた往復とも長浜の十一川で撮影
出来の方は予想通りにイマイチ、いやいやイマニ、イマサンの出来と暑さで疲労感でいっぱい。
当初予定ではフリー切符利用ゆえに信楽か関西本線のどちらかに立ち寄ろうと考えていたが
汗と疲労感が強くて、こりゃとっとと帰るべきと電車で帰路に。

車窓から見た瀬田川(位置的に殆ど琵琶湖だけど)のアクアブルーが涼しげに見え
「撮って見ないかい?」何て囁きが聴こえてついつい石山で途中下車。
日差しは強いものの琵琶湖から瀬田川に吹き抜ける風が一服の清涼感となり疲れを癒してくれたが
写真の出来と来たら…どう贔屓目に見ても残念賞ですねぇ〜トホホ



2016_03
30
(Wed)07:00
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EF651128+12系5B+逆C571 北陸線 高月~河毛 2016.03.06

手前のトラス橋は一見鉄道橋風ではあるが道路の橋梁で名を「寿橋」と言う
武骨なトラストとコンクリ製の欄干が年代を物語る。
これでC57に連なる客車が旧客ならばベストなマッチングなんだけどねぇ・・・


使用機材
カメラ Canon EOS 5D Mark III
レンズ EF16-35mm f/4L IS USM


寿橋 1932年(昭和7年)竣工 橋長 122.5m 幅員 3.6m 齢84歳 傘寿を超え次は米寿
C571 1937年(昭和12年)竣工 全長 20.28m 全高 3.945m 齢79歳 傘寿を迎える

昭和ねぇ・・・さしずめ手前は「昭和枯れすすき」かな? 寂しさに負けた~いえ、世間に負けた~♪
ん?寂しさ?貧しさじゃないのぉ~?ってご指摘される前に一言。
この日はおひとり様出撃。それにそんなにプアじゃないもん~(笑)
(素直に間違えました~って言えばいいのにねぇ・・・)

2016_03
18
(Fri)07:00
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EF651128+12系5B+逆C571 北陸線 坂田~米原 2016.03.06

旧き佇まいの鐘楼越に蒸機列車を撮ってみた。


使用機材
カメラ Canon EOS 5D Mark III
レンズ EF16-35mm f/4L IS USM

旧きにこだわり「JR」の表記を鐘楼の柱で隠してみた。
以前、同じ構図でC56を撮っているのでC57でも撮ってみた。
どちらも単なる自己満足でしかないなぁ・・・

2016_03
10
(Thu)07:00
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C571+12系5B 683系特急しらさぎ8号 北陸線 長浜~虎姫 2016.03.06

え~っ!! また~っ? また~っスカ?これはスカび3号だよ~


使用機材
カメラ Canon EOS 5D Mark III
レンズ EF100mm f/2.8L Macro IS USM

今度こそ駆け往くC57に棚引く白煙のつもりが・・・
湖北の貸しは長州で返して戴きますよ貴婦人さん

2016_03
09
(Wed)07:00
20160306-5O5A1549.jpg
C571+12系5B 北陸線 坂田~田村 2016.03.06

え~っ!! マジ~? マジ~っスカ?これがスカび1号だよ


使用機材
カメラ Canon EOS 5D Mark III
レンズ EF16-35mm f/4L IS USM

駆け往くC57に棚引く白煙・・・
何事もイメージ通りには行かぬものですなぁ・・・トホホ