2015_10
    19
    (Mon)07:00

    C11207+旧客4B+DE151520 函館本線 仁木~然別 2014.10.19

    月日の流れは速いものでこの撮影から今日で丁度丸一年が経った。
    この秋、山線に流れる煙もニセコの山々に木霊する汽笛も無く
    ニセコ路は静けさの中、秋を深めていることであろう。


    使用機材
    カメラ Canon EOS 7D
    レンズ EF70-200mm f/2.8L USM

    月日の流れと言えば
    思うことあってのブログ村撤退後、不定期更新、コメント欄閉鎖、拍手数非表示と鎖国の如くであり
    皆さんのブログへも不定期ロム専状態とすっかり迷走熊となって早二か月半が経過
    “To be, or not to be, ― that is the question.”
    このブログ10年を持って廃止か?休止か?継続か?探す答えは未だに見つからず・・・

    2015_06
    17
    (Wed)07:00
    20141018-5O5A2005.jpg
    逆C11207+旧客4B+DE151520 函館本線 小沢  2014.10.18

    西に傾く秋の陽が山間の駅を包む小山に遮られる頃
    火床を一面に覆う石炭がくべられ、罐圧も十二分に上がり発車の時を迎える。
    この先、稲穂峠を越える頃には夜の帳が降り夜汽車の態をなす。


    こあらまさんのブログ「駅舎の灯」では現在の山線が綴られております。
    是非、ご覧になって頂ければ幸甚です。

    使用機材
    カメラ Canon EOS 5D Mark III
    レンズ EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM

    ※ご指摘の通り、適当更新継続中につきコメント欄はお休みさせて頂いております。



    2015_04
    24
    (Fri)08:00
    20141019-5O5A2159.jpg
    C11207+旧客4Bニセコ編成+DE151520 函館本線 小沢~倶知安 2014.10.19

    これで最後の撮影となる一瞬、燦爛たる彩光が注がれる中を君は平然と駆け抜けて行く
    君が去った後に漂う煙が目にも心にも染みた。

    差し詰め、BGMはプラターズのSmoke Gets In Your Eyesか
    いやいや、この彩光はモドキだもの、レイ・パーカー・ジュニアのGhostbustersだよなぁ~



    2015_02
    08
    (Sun)08:00

    C11207+ニセコ編成旧客4B+DE151520 函館本線 倶知安~比羅夫 2014.10.18

    羊蹄山の麓を縫うように流れる尻別川は清流ナンバーワンの栄誉に輝く
    その尻別川を沿うように函館本線が走る。
    秋の陽が降り注ぐ中、旧き客車を従えた蒸機が駆け往く。


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    タイトルは健さんの映画から・・・
    民子シリーズの第3弾でした。第一弾の「家族」では幼な心でもめちゃ感動したなぁ・・・

    2015_02
    06
    (Fri)08:00
    20141018-5O5A1827.jpg
    C11207+ニセコ編成(旧客4B)+DE151520 函館本線 小沢 2014.10.18

    2000年の秋にここ函館本線でC623以来のSLニセコ号を牽引することで復活した207号
    2014年のSLニセコ号が最後の営業運用(最終は札幌~小樽の団臨運用)
    最終に向けたカウントダウンの中、煙幕を纏い力強く小沢駅を発車して往く


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    第二弾はC11と来て、さてさて次は何が来るのか?それは明日のお楽しみ~ってね!(但し駄作だけどねっ)

    2014_12
    29
    (Mon)08:00
    20141018-IMG_7818.jpg
    DE151520+旧客4B+逆C11207 函館本線 ニセコ~比羅夫 2014.10.18

    C58239が新たな復活機の仲間入りした2014年
    残念な話が流れたのは北の罐たち動向
    検査期限が訪れた207号機、検査を受けさせずして11月にて運用停止
    この数年間、道内各地の路線で君を撮れたこと、
    そして、最後にここで君に会えたことに感謝しているよ。
    ありがとう207号機。きっとまた逢えると信じているからね!


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    一年間を振り返るなんて言って3月の次がいきなり10月かよって?
    いいのいいの、一年なんてあっと言う間だからさ~(笑)



    2014_11
    30
    (Sun)08:00
    20141018-IMG_7799.jpg
    C11207+旧客4B+DE151520 函館本線 塩谷~蘭島 2014.10.18

    山線の小樽から先で海を入れて撮るには
    この画の右手上の茂みが切れた辺りからこの塩谷の入り江を入れて撮るしか無く
    C62重連の急行ニセコ号時代からそう撮られていた。
    へそ曲り故の逆から撮りを敢行するもそうそう上手くは行かぬもの。
    熊の浅知恵休みに似たりってところですわなぁ~


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    長浜のお天気予報9~15時は晴れマーク。さてさてホントかどうか確かめてこようかしらね(笑)

    2014_11
    03
    (Mon)08:00
    20141019-5O5A2156.jpg
    C11207+旧客4B+DE151520 函館本線 小沢~倶知安 2014.10.19

    今日11月3日は函館本線の通称「山線」運行のSLニセコ最終日である。
    そして検査切れするC11207のラストランになる日でもある
    (もしかすると翌週のクラブツーリズム団臨・札幌~小樽間がラストかも知れないが)

    別れを告げる言葉を・・・
      Good-bye
    2度と会わない本当の別れや、当分会わない場合にも使う表現

      See you again
    再び会うことが確実だが、いつ会うか決まっていない場合に使う表現
    また、再び会いたいという願望が込められている表現

      See you
    また会うことが確実な場合に使う表現

      So Long
    『またね』という感じで近いうちに再会できると分かっている場合につかう表現

      I'll miss you.
    『寂しくなるよ』という意味で、しばらく会えない場合の挨拶表現

    207号機よ、君との別れの挨拶はどのフレーズが正解なんだい?


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    君を見納めるラストショットは思い切ってレールサイド
    だって君の息遣いを君の躍動感を、そして煙の香りを全身で感じたかったんだもの。
    香ばしい別れの煙を浴びせてくれてありがとう。

    2014_10
    25
    (Sat)08:00
    20141019-5O5A2127.jpg
    C11207+旧客4B+DE151520 函館本線 仁木~然別 2014.10.19

    この地に立って河を越える罐を撮ったのが1989年07月23日が最後
    以来、C62もC11もここからは撮っていなかったので最後に訪れてみると
    北国の澄み切る秋空が余市川を蒼く染める中C11ニセコ号が越えて行った


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    帰阪の関係でニセコ号見納めは往路の列車だけとなり
    誰もいない所で一人撮りたい気持ちがここに立たせたのであった。