桃栗３年柿８年って言いますよね〜
その柿のシーズンとなり、美味しく頂いているのですが
２万人規模で実施されたアンケートによると
柿は好きな果物ランキングで１４位とか
意外な低さにびっくりですが、柿ってどこか同じ果物の中でもゾンザイな扱いを
受けている果物って思いませんか？
庭や畑の木に折角実っても収穫されることなくカラスの餌食になったり
実ったまま朽ち果てたりって・・・
このひぐま道産子ゆえに畑や庭先などの日常の風景で実った柿を道内在住時に
見たことが無かっただけに、初めてたわわに実った柿を見た時に感動したものでした
で、この時も・・・

「おぉ〜柿に刈り取った稲に秋満喫だぁ〜」って思いながらのシューティング
バックの色づいた木々と相まって「ザ・ニッポンの田舎」なん〜て雰囲気
こうして見ると、タンク機に葡萄色の旧客って似合いますよね〜
現役時代は荒涼とした根釧台地を黒い貨車を牽いて走っていたＣ１１２２７
葡萄色の客車が似合う大井川の主となって１７年目の秋のワンシーンでした。

そうそう、桃栗３年、柿８年、梅はすいすい１３年、ユズは大バカ１８年、りんごニコニコ２５年、
女房の不作は６０年、亭主の不作はこれまた一生、あーこりゃこりゃって続くそうで（笑）
我が家のゆずは今年もたわわに実りをつけていま〜すが、「撮り」の不作は継続中ですぅ〜

竜と兎の死闘・・・延長１２回で引き分け
これで俄然、兎さんチームが優勢ですなぁ〜
まあ、どっちが勝っても、日本シリーズで獅子軍団の前に撃沈する運命でしょうが〜（笑）

本日、仕事の関係で秩父まで行って来ましたが、沿線結構色付いて来ていますね〜
まだ、４分程度でしょうが、ところどころオレンジや黄色の葉が見えており
紅葉本番はあと１０日から２週間かなぁ〜

さてさて、今夜は・・・
大井川で撮影した旧作からの１枚、タイトル通りにＣ１１が旧客を牽いてのバック運転

おっとっと〜カマが止まらず流れてますねぇ〜（汗）
実はこれ、日没間近と言うかほぼ日没時の撮影、カメラはＲＢ６７でネガ撮りしたものだが
この時、６７のレンズシャッターが故障していたようで、すっかり低速切りに
本来なら、露出オーバーってことになるのだが、流石に日没時の露出不足が逆に功を奏して
カマが止まらないだけで、ほぼ適正露光に〜
旧客・バック運転・Ｃ１１と言えば、明日、明後日の石巻線でその展開がなされる
大井川では日常であるが、Ｃ１１３２５にとっては数少ない旧客でのバック運転
北上川の鉄橋ではこんなシーンに類似する姿が見られるのでは？

ひぐまはそれを狙うのか？って？
いえいえ、私なら・・・う〜ん、どうしましょうかねぇ〜上から目線ですよ、きっとね（笑）

秩父プチ情報
中川の近くにある橋梁は塗り替え工事の真っ最中、緑になっていました〜
まだ、足場が組んであり画になりませんよ！
浦山口の道路が線路を跨ぐところでは、道路工事中。道路の橋梁を補修しているようです。

鳥谷偉い！下柳もよう頑張った！
いやぁ〜会心の勝利ですなぁ〜こうなりゃ明日もって欲が出ちゃうなぁ〜
明日は岩田かな？竜は吉見か？昌か？小笠原か？
いずれにせよ、明日勝つしか道は無し。勝って兎を蹴飛ばしに行って欲しいものですなぁ〜
それにしても、獅子軍団どうしたのやら？
「やばいんじゃないかい？」って心配しちゃいますなぁ〜
しっかり食べて（ハム料理なんていいかも？）エネルギー蓄えて
２１日にまた燃えてくれることでしょう。

さてさて、今夜は・・・食べて、燃焼してと言えば・・・

これ、大井川鉄道の新金谷構内でのワンシーン
蒸気機関車の主食は水と石炭、たまに重油をゴクゴクと呑むのも居るが
ここのカマ達はタイ帰りのカマなんぞも居るからでしょうか、薪も食べちゃいます。
無造作に積まれた薪、きっと沿線の山から間伐された木々の成れの果てでしょうか
それならば、立派なリサイクルですよね。

子供の頃、我が家のストーブも薪ストーブ時代ってことがありまして
このように切られた小丸太を鉈で割って「三方六」を作ったものです。
小学校時代のお手伝いと言えば「薪割り」が主。こっぱで「焚き点け」と言うのも作ったけなぁ〜
大井川で間伐材を見て、北の大地で育った我が幼少の頃を思い出したひぐまでした〜

十数年周期で訪れる「詰めの甘いダメ虎」
兎がＶ９を達成した時はダブルで一つ勝てばに全敗とか、
燕に勝つか引き分けでと言う時に負けたりして
昨年、終盤に首位に立ったと思ったら失速し
これでその周期から逃れた今年は間違いないって思っていたのに・・・

その昔、「ベンチがアホやから野球がでけへん！」って言葉があったが
正しく、今夜はその通り！

あそこでアッチソン投入なら、何故、回の頭から投入しない？
何で村田と勝負なんだよ？

オカダ！何考えて采配揮っているんだ？
もういい、今年はもう終わったよ、いい夢見せてもらたったぜ。

ＣＳ？そんなもんどうでもいい、単なる興行じゃんか、そんなもん。
情に厚い采配はわかった、わかった、でも来シーズンにアラフォー戦士をあてにできんぞ。
ＣＳには若手をどんどん出して経験させてや。その方が来シーズンのためになるって・・・

・・・・・・あぁ・・・ぼやいても、ぼやいても・・・無駄。もう終わっちゃった〜

群馬でのお仕事が遅くまで続き、
村田の逆転ホームランを聞いて後は祈る気持ちで仕事だったのだが・・・
車に戻って「結果」を知ったひぐま、ショックでした・・・

このまま、今日の更新を終えたい気分ですが
一応、画も貼っておきましょう〜

これ今から１５年前の家山でのワンシーン
先月、それこそ１５年ぶりに大井川に行ったら、なんと、スハニ３５がまた家山に留置されていて
あらまとびっくり。１５年間そこに居たのでは勿論違い、トラスト運行時には走っていましたから
単に疎開留置がまた実施されたのでしょうが、偶然とは言え驚きましたよ
でもね、この先は、何があっても驚きませんよ！なんたって１３ゲーム差がひっくり返ること以上の
驚きなんてそうそう出くわせませんからね〜

おい！うさぎ！お前らの帽子のマークＧＹ？来年からは￥にせいや〜い。金満兎め！

港☆の意地に拍手〜（明日は意地張らずに実力のままでね！）
明日は燕さんの意地に心より期待しちゃいますぞ〜
ほんの少しですが、光明が差して見えるのは気のせいかなぁ・・・
明日がホントの天王山ですなぁ〜もし、兎が負けて、虎が勝つと
残り２試合で虎にＭ２が点灯するんだよなぁ〜
その２試合、１勝１負だと、同率となり直接対決の勝ち越しが兎なので兎の優勝に
もし、最終戦の竜戦にまでその行方が行くとなると
クライマックスシリーズでの竜が組み易い展開でオレ流監督がキャスティングボードを握ることに。
そんな、展開になるとますます面白くなると思いませんか？
それには明日の燕さん次第ってことで、頼むよ〜スワローエンジェルさん。

この振りだと通常はＣ６２２なんか登場する展開ですが
なんの脈絡も無く大井川の残り画、しかも「没ファイル」からのゾンビ登場って（笑）

単に「ネタ切れ」なんです〜（汗）
旧作の中からなんて思ったのですが、画像処理を有する時間も無く
大井川は川根ゆえに「お茶」を濁してみました〜

しょーもない画ですみません　m(_ _)m

それにしても、ラミに打たれた後に、すぐさま初球狙い打ちって感じの
村田の一撃、ちょっと見直したぜ！明日は寝ていていいからね〜

意気消沈の昨夜から、没ファイル画よろしく息を吹き返したひぐまでした〜

兎がディゲームで竜に勝っちゃった〜
こりゃ、虎さん負けられませんぞ！って今５点リード中。
でもねぇ・・・先日の５点リードからリリーフ陣が火だるまになってよもやの逆転負け
終わってみなきゃ、安心できませんなぁ〜

さてさて、本日、自主出勤して会社でせっせとイベントの準備
少し進んでは、息抜き〜って言っては会社のＰＣでネット
あらら、こんなことしている場合じゃないぞ！って慌てて準備に戻るが
またまた、集中力が無くて「一息」＆「一服」
仕事しに行ったのか、一服しに行ったのかって位に遅々として進まず
イベントは火曜日ゆえに、明日一日に勝負〜ってね（笑）

と、言う訳で今日の日曜に出撃回避となったひぐま
くろくまさんが昨日、大井川にタイムスリップ出撃されたので
こっちはネット上でのタイムスリップ（単に過去画じゃんかねぇ〜勿体つける程の話か！）

所謂、笹間渡鉄橋のオーソドックスな鉄ちゃん撮りの１枚ってことで（汗）
撮影したのは９２年５月だから、既に１６年前ってことになりますね〜
先日、ここを電車で通った際、流石に１６年の歳月、木々が伸びて鬱蒼としていましたっけ
画像の主、Ｃ５６４４も今はタイ国鉄仕様ってことで違和感ありあり〜
早く、この頃のＪＮＲ仕様に戻らないものでしょうかねぇ〜

おっと、イシカワシュンスケ快投しているじゃん！５回まで零封〜
ん、あらら２点タイムリー打たれちゃった・・・どうなるこの先、不安尽きなしだなぁ〜

９月２３日秋分の日、天気予報とおりに秋晴れの１日
今日の祝日、お休みだった方々はどちらでどんな成果を得られたのでしょう？
私は・・・インドアでの撮影を予定通りに敢行、ホント、普段のジャンルじゃない撮影って
難しいのなんの・・・出来の悪〜い画ばかり収めて参りました。
体育館の照明では絞り開放で1/400の速度を得ようとするとISO８００超でもアンダー
画質を優先すると、被写体が流れるは、それを止めようとすると画質が落ちるはってのイタチごっこ。
まあ、あくまでも記録（記念や記憶かも？）としての撮影なんで
たまには違ったジャンルのスポーツ撮影って割り切りも必要ですね。

さて、こう来ると・・・
本日、閑話休題って感じで、その画を出すものでしょうが、敢えて非公開。
何せ、単に愚息のクラブ活動における大会を撮影したものですからねぇ〜

で、本日のお題は「茶畑で豆の刈り獲り？」ってことでして・・・

先般の弾丸日帰、大井川出撃の残り画の登場です。
工事区間で一時停止して、再出発のＣ１０８。
力行を駆けて下泉のトンネルに突入する姿です。

ご覧の通り、この辺り地場産業の茶畑が一面に広がる
下泉の駅から徒歩２０分圏内で一番高見の出来る茶畑を選び
茶畑から豆列車を収穫しちゃった〜と、言う画ですが豆過ぎて判り辛いってね（汗）
この後、この列車、下泉を発車して塩郷方面に向かうのであるが
大井川を挟んだ対岸にまたまた、豆粒で抜ける箇所があり
それをも撮影して、下泉駅発の代替バスに乗る時刻まで残り１０分強に！
この数分後には画面中央に見える赤い欄干の橋の上を猛然と突っ走るひぐまが居ました〜（笑）

兎の快進撃はいつまで続くの？
遂に、我が虎の尻尾にぶら下がっちゃって13.5ゲーム差もあったのに
気がつくと３ゲーム差？？おいおい首位陥落ってことも有り得る展開
どうなってるの？ホント〜「気合だ！気合だ！気合だ〜っ！」てアニマル浜口氏を
臨時コーチに招聘した方がいいかも？
しかし、あの兎チームの元若大将監督、グーパンチでタッチする際の顔
あれどうにかならんものか〜不二家のポコちゃんが老けたような顔
彼には負けが続いて焦燥しきった表情が一番お似合いなのになぁ〜

さてさて、ボヤキついでに「ＦＣ２」
アクセスが集中しており時間をおいてご利用下さいって言うのは情けないぞ〜
ＦＣ２全てそうかと思えば、みなさんのＦＣ２ブログにはサクサクアクセス
なのにオイラのブログには・・・それほどこのブログにアクセス多いの？
アナライザーでアクセス見ても通常じゃんか！
こんな時間までアクセス制限されちゃ、更新がまたまた駆け込みじゃんか〜
責任者出て来い〜って（旧いなぁ・・誰も知らないかもですぞ、ボヤキ漫才なんて）

と、ボヤキが２題続きましたが本題は

旧作の神尾俯瞰で〜す。
これは、９２年１１月の撮影。そうですキツネメ十勝さんと出撃した際の撮影
（氏の画像は鳥獣保護地域のＢＢＳにハリコして頂いております）
ネガカラーでの撮影で褪色し始めているのと、レンズシャッターの故障で露出オーバー
更に、デジデュープのネガ反転を経ての画像につき
解像力もペケなら、発色もペケって言う記録媒体上の難あり画です（涙）
使用したカメラはＲＢ６７なんだけど・・・６７による画って感じじゃないですよね〜トホホ

ここ神尾は住所的には島田市の一部とか。
この画さしずめ島田旧作って〜（オヤヂでスマソ）

注）島田久作がわからない方にはなんのこっちゃ？ですね。帝都物語のあの顔の長〜い役者です。

阪神電鉄も西武鉄道もここに来て各駅停車の運行か？って位に
マジック減らしの歩みが遅いですなぁ・・・
このままだと、またしてもマジックが消滅するかも、我が愛すべき虎さんチーム
野球は打てなきゃ点が入らないって〜頼むでぇ〜竜戦では打ってよ〜ん。

さてさて、先週のお休み、日曜も火曜も出撃しちゃったひぐま
すっかり疲労困憊で本日完全休養。なのに庭の草取りなんて命ぜられ大汗かきかきご奉公
昼からちょっとお昼寝を、なんて横になったら「爆睡！」目が覚めたら夜でした〜（笑）

疲れも充分に癒えたので、明日は行っちゃおうかなぁ〜
なんて、思いながらの更新です。
先週、休みを潰してハードに展開した「大井川遠征」下り列車は無謀俯瞰でしたが
返しの上り列車は、下泉の茶畑農家さんの庭先からのんびりと
大井川沿いに延びるレール、今回は工事区間ってことで徐行、一時停止、再力行って
シーンが見渡せる場所を選んでの撮影でした。

牽引機はＣ１０８、宮古のラサ工業専用線で生き延びた唯一のＣ１０
ラサが無煙化された際に、宮古市が「ＳＬリアス線」として旧臨港線で動態保存運行
その後、大井川に引き取られてＨ９年から本線運用に就いたカマである
一切装飾的なものも無く、牽かれる旧客もご覧の通りの「ヤレ」た感じがそのまま
ロケーションの中にすっかり溶け込んで「現役然」していますよね〜
（釣り人さんがお一人写っちゃったのはご愛嬌〜笑）
蒸機がレールの主であった昭和の時代を感じさせるこの大井川鉄道
このまま、ずっとこの感覚を残し、いつまでも愛すべき蒸機を走らせ続けて欲しいものですね。

６度目のマジックを点灯させた我が愛すべき虎さんチーム
今日は、燕さんのさよなら押し出し四球で連勝、成金兎さんもオレ竜に連敗で
マジック１８に〜減らすのはいいけど、もう消滅させるなよ〜ん。
さてさて、昨日の１１時間普通列車往復の旅で身体はヘロヘロ
でも、精神的には晴れ晴れのひぐま、重い身体を引きずっての仕事でした〜

昨夜は取り急ぎの報告ってことでしたので、今夜は「１８切符消化の旅」と称して続きです。
さいたま新都心４時３３分発、東京５時２０分発、静岡８時４９分発と乗り継ぎ９時２１分金谷到着
この乗り継ぎで驚いたのが、京浜東北始発、なんでこんなに乗っているの〜？と言うのと
東京発のＪＲ東海の普通列車、これ特急？グリーン車では？って言う位に車内が豪華
リクライニング、足掛け、テーブル、カーテンってホントに普通列車かと思うほど。

で、金谷到着後、４４分発の元近鉄ビスタカーで新金谷まで移動（新金谷止まりなんで）
２両編成のこの列車、乗客はオイラ１人！貸切で〜す（笑）

１０時２１分発の電車まで、新金谷のクラにカマを見に行きＣ１０８には２０年振りのご対面
Ｃ１１１９０には「はじめまして」１５年振りの再会Ｃ５６４４には「あらま随分とお変わりになられて」
なんてご挨拶を交わして、整備する方に今日の工事区間について教えてもらうと
蒸機は架線の通電がいらぬ分平常運行するが、工事区間では一時停止してそこから
再度、力行を駆けるとの話しを教えてもらう。

電車は金谷〜地名間のみの折り返し運行でその先はバス代行
地名の駅でバスに乗り換え、本日の目的地「塩郷〜下泉」間をバスからロケハンするも・・・
大井川沿いに併走するレールと川の間に結構木々が生い茂っていて対岸の丘から抜けそうも無い
あらら・・・どうしよう？予定通りにハナズラ峠の先にある境川ダムの取り付け道に行くか
新たな場所を探すか？なんて考えながらバスは下車駅の下泉に到着
駅前に立ち、「工事区間は一時停止・・・」の言葉が頭を過ぎる。
「一応、そこ見に行ってから決めよう〜」って。
橋を渡り対岸から工事区間を眺めると、線路が抜けて見え、
ここを上から見られれば・・・なんて徘徊開始

国道を田野口方向に進んで行くと左手の山に大きな緑色した屋根の施設が見える
「あそこから見たら・・・」なんて欲望が沸々（笑）
そう思いながら進むと地元のおじさんが草刈していて「あそこまで歩いてどの位？」と尋ねると
「３０分位かなぁ〜行き方は・・・」って教えてもらい、「行くぞ！」と進撃開始
１００ｍも歩いたかどうか進んだ辺りで、後ろから軽トラに乗ったさっきのおじさん
「送っていってあげるからのんな〜」って！
ラッキーとばかりに乗車して歩いて３０分と言われた道を軽トラで１５分かかって到着
（おじさん！歩いたら何分だ？３０分じゃ着かないぞ〜だから送ってくれたのかも）
そこからは・・・

汽車ど〜こだ？
なんて、言っている場合じゃない。工事区間は中央の山陰になるし
見える路線区間には大きなブッシュでレールが隠れるし・・・
時間も無いので移動って訳にも行かず
「まあ、こんな所から撮るやつなんて居ないだろうからひぐまらしくていいや〜」ってね。
昨夜の画は３００ｍｍにエクテン使用、今夜のは１００ｍｍ程度での撮影
こんなロケーションでしたって判っていただけたら幸いですｗ

で、まだ汽車が視界から消えぬ頃、またまた白いトラックが近寄り（今度は違うおじさん）
「汽車見えるってか？ほう、あんたどうやって戻るんだ、下まで行くけど乗ってっか？」って！
急いで撤収して載せて頂きました〜
往復、地元のおじさんに乗せてもらった４４０ｍからの眺望
「汽車がきちんと抜けない」だんなんて文句言ったらバチが当たりますねぇ〜
地元の二人のおじさん（本当はオジイイサンなんだけど・・・）ありがとうございました！

返しはどうしたか？
ええ、今度こそ工事区間がしっかり見えるなだらかな茶畑から頂きました（笑）
まあ、その話はおいおいってことでね〜