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いしかりライナー
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- 2006/12/09(Sat) -
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 快速いしかりライナー １９８８年１１月３日快速いしかりライナー誕生 この時は快速区間は札幌駅〜江別駅。 ただし江別駅止まりの列車は2000年3月11日の改正までなく、 岩見沢駅・滝川駅・旭川駅のいずれかまで運転されていた。 ２０００年３月１１日快速区間を手稲駅〜江別駅に拡大 ２００１年７月１日より名称を快速から区間快速へ変更 現在は７２１系７３１系にて運行 快速区間の停車駅は 手稲駅、琴似駅、札幌駅、大麻駅、野幌駅、江別駅である。 ＪＲ発足時の札幌圏快速３兄弟の１員（マリン、空港） 画像は７１１系で使用した愛称板 vanagon714さんにコラボ  |
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紺帯サボ
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- 2006/11/13(Mon) -
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１枚のサボから…番外編
  ７１１系で使用されたサボ 昭和６３年１１月時点では ２２、２４、２６仕業が小樽ー江別、手稲ー江別の運用 また、昭和６３年８月時点では 小樽発10時18分江別着11時36分の3161Mは 快速マリンライナーであった。 真っ赤なボディに紺帯サボ 入り口ドア上部にあったサボ差しで 誇らしげに存在感をアピールしていた 現存の７１１系は全て方向幕化された１００番代以降車輌 番代区分の消滅と一緒に消えたサボである。  |
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1枚のサボから…｢広尾線」
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- 2006/11/05(Sun) -
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１枚のサボから…
広尾線・第６回（最終章） １枚のサボから題材を取り上げ シリーズで記載した広尾線も今回が最終章  札内川鉄橋を渡り帯広市内を行く貨物列車。  愛国〜大正間を行く朝の貨物列車。  札内川鉄橋を渡る貨物列車。 広尾線から９６００が消えたのは 昭和５０年の４月 ５月３日には「さよならＳＬ」として重連が走った   忠類にて撮影。上、ひぐま３号。下、パパひぐまの作品。 さよならＳＬを記念して記念切符が販売された  ふるさとを離れて数年後 昭和55年12月27日に公布された 日本国有鉄道経営再建促進特別措置法に基き 廃止の申請がなされ 昭和62年２月１日をもって廃止となってしまった。   鉄路が消え既に20年弱の月日が流れているが 今なお、幸福駅は観光地として栄え 訪れる人たちと、そして現存中に訪れた人たちの 心に残る路線として記憶の中で キハ１２や９６００が走り続けている。  １枚のサボから…広尾線＜完＞  |
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1枚のサボから…｢広尾線」
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- 2006/11/05(Sun) -
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１枚のサボから…
広尾線・第５回 第４回まで記載した「広尾線シリーズ」 多忙につき休載って言いながら ＤＤ５３を撮影に行っていたりして… 画像処理を済ませたので再開です。 さて、前回予告した「メモリアル乗車券セット」の中身 各駅舎をデザインしたさよならスタンプと区間乗車券 こんな内容でした。         愛国・大正・幸福から広尾までの８駅 右下に見える赤い子袋に区間乗車券が封入されていた それがこれ↓  他に前出の愛国駅入場券が付き 見開きページで廃止間際の時刻表（第４回でアップ済） 見開きのページサイズは約９ｃｍ×１８ｃｍである。 このセットも他の切符同様に 廃止後に入手したものである。  画像は現役時代の「幸福駅・ホーム看板」 現在、保存展示されているものは鉄製のフレームだが 現役時代は木製であり、いかにもローカル線の乗降所と言う 雰囲気が出ていた。 第６回・最終章へ続く |
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1枚のサボから…｢広尾線」
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- 2006/10/22(Sun) -
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１枚のサボから…
広尾線・第４回   広尾線の普通列車は 池田機関区に配属されていたキハ１２とキハ２２が 運用に就いていた。 上の画像はキハ１２の３連運用 下の画像はキハ２２とキハ１２の２連運用 バス窓のキハ１２は残念ながら ８０年代の半ばで消滅してしまい キハ４０が投入されるようになった  これはさよなら広尾線・乗車券メモリーセットに 記された廃止間際の時刻表  これがその表紙であり 記念館になって現存する愛国駅と幸福駅が デザインされている。 次回はこのセットに入れられている 乗車券とさよならスタンプを公開します。 |
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1枚のサボから…｢広尾線」
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- 2006/10/19(Thu) -
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１枚のサボから…（今回は２枚だった〜）
広尾線・第３回 本日のテーマは「愛国駅」 昭和４年11月２日開駅 帯広起点で11ｋｍに位置し 依田、北愛国についで３番目の駅であった。   駅名の起源は 元ここに愛国青年団という団体があり 後にこれが愛国という部落名となったので 駅名はこれをとったためとされる。 開業時から有人駅であったが 昭和49年12月15日をもって無人化された しかし、当時は「愛国〜幸福」の切符が 大ヒットの真っ最中であり 簡易委託駅となって乗車券の販売を継続 入場券の販売は中止されたが 観光ブームに便乗して再発売されるようになった。 廃止後は「愛国交通記念館」として 駅舎ならびにホームを保存し 帯広市内（緑ヶ丘公園）から19671を移設し展示している。    上の入場券は観光記念絵柄入り硬券入場券 中の入場券は記念きつぷタイプの入場券 下の入場券は乗車券メモリーセットに唯一同梱された入場券である。 日付が印刷されたタイプであり 全体に右寄りに印刷されていて○ムとは印字されていない。 漆喰の趣のある駅舎は昭和50年代の半ばに 改築され、現在の記念館に使用されている駅舎に変わった。 当時、自宅のあった帯広市内から 自転車で良く愛国駅には出かけたものであり 午後２時半頃に帯広へ向け発車する1892貨を撮影した。 駅の帯広寄りに牧場があり 如何にも北海道らしい牛舎があってＳＬと絡めて撮影した  時は流れ… 廃止が決まった昭和61年の夏 帰省した折、記念のリバイバルトレインが走っていた 昭和40年代、広尾線は混合列車が走る路線であり 当時は帯広区の８６２０型ＳＬがミキストを牽引していたのである。 それを彷彿させる狙いか、ＤＥ１０に旧客と貨車をぶらさげ 中札内までの往復運転であった。 列車名は「リバイバル愛国幸福号」であった。 ほぼ、ＳＬと同じ位置にてリバイバル撮影してみた。 12年ぶりの撮影であったのがこの写真である  その後、平成元年に廃止後初めて愛国に行ってみたが そこだけ時が止まっているような感じであった それから18年、今はどうなっているだろう… |
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1枚のサボから…｢広尾線」
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- 2006/10/19(Thu) -
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1枚のサボから…
広尾線・第２回  昨日の記事に掲載したサボは 帯広ー広尾/帯広ー中札内 ○帯 あれは業者が販売したレプリカサボ 今日の掲載サボは 帯広ー大正/大正ー帯広 ○釧 このサボは廃止記念に国鉄が製作しキヨスクで 販売した記念サボ 昨日の記事… どちらかと言うと「愛国ー幸福」の乗車券に スポットが当った内容 おかげ様でＮ市のＴさんのブログではコラボ 本館ＨＰの掲示板ではブログネタとして 反響を呼んでおります。 ありがとうございます。 さて今日は… 愛国ー幸福の続編バージョン まずはこの切符  これは観光旅行記念の絵柄入り硬券 ２００円時代のもの  続いてこちらは廃止記念で 販売された記念切符タイプ 中に硬券がデザインとして印刷されている その日付が廃止最終日である  更にこちらは 「さよなら広尾線・乗車券メモリーセット」に 入っている硬券、日付は廃止日の62年２月１日 この２枚の廃止日の切符を良く見比べて見ると 硬券には○ム愛国から幸福ゆき 発行駅も○簡愛国となっているが 記念切符タイプの乗車券は○ムも○簡も無い これはメモリーセットに入れられた硬券のみが そう印刷されているのだろうか？ 不思議な事である。   今日の写真 昭和５０年５月３日に運行された さよなら列車の画像 これ、「ひぐま�々罅廚了１� ３号はモノクロでやや離れた位置で撮影につき 今日はパパ熊のものをアップです。 次回は愛国駅について考察する予定です。 |
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1枚のサボから…｢広尾線」
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- 2006/10/17(Tue) -
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１枚のサボから…
広尾線・第１回  昭和６２年２月１日 帯広と広尾を結ぶ国鉄・広尾線が廃止となった。 昭和４年に帯広ー中札内間が開業し 翌年には大樹まで延伸され そして昭和７年11月５日広尾までの全線が開業した。 昭和４８年３月に放映された 「新日本紀行」で愛国、大正、幸福の入植農家が紹介され、 このドキュメンタリーの放映が縁で 大正ー幸福間の切符が 「たいそう幸福に」と縁起をかつぎ売れ始め 若いカップルや新婚さんの間で 愛国ー幸福間の切符が 「愛の国から幸福へ」と縁起切符として 爆発的な販売を記録した。  昭和５３年の夏にその数は１０００万枚を突破して 記念切符まで販売された。 年度別の販売枚数は 昭和48年が８１７３枚 昭和49年が７４０３２９５枚 昭和50年が１５６３５０１枚 昭和51年が６３４６０１枚 昭和52年が３３１４０４枚 昭和53年６月１０日時点で３１８８４枚 こう切符の裏に書かれている。  この３枚の切符は昭和49年から51年にかけてのもので 人気がピーク時のものである。  この記念乗車券は廃止間際に販売されたもので 昭和61年の販売である。 昭和51年当時７０円だった料金 10年後には３倍以上の２２０円である。 この程度の期間で３倍以上値上がりした物は他にあるだろうか？ こうして大幅な値上げをしても 赤字解消には至らずバス転換路線として姿を消したのであった。  写真は愛国駅に到着した５９６９０牽引の貨物列車 ホームに見えるダンボール箱は ここの名産品「メークィーン」である 昭和49年９月撮影 |
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３枚のサボから…!?
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- 2006/06/08(Thu) -
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先日から我が鉄・部屋の壁面に
３枚のサボが並んで掲示されています。 どれも、白板相互表記で 帯広発… さて、ここで問題です  下の画像をよくご覧下さい。  帯広の書体が３枚ともビミョーに違います。 �´↓�と番号をふってみました。 実はこの３種 生い立ちがそれぞれ違うサボ １枚はマジもの。つまり本物  １枚は記念品としてキヨスクで売られたもの  １枚はバチもの。つまり偽者  さて�´↓�どれがどれでしょう〜？ ヒントは「北の鉄・板ミュージアム」を見てね  まあ、それにしてもサボの書体は結構さまざま 札幌の札とか、函館の函とか種類があります。 きっと製作時に製作担当者の癖なんかが 反映されるのでしょうね  さて、問題の答えがわかった方 コメント欄で返答して下さいね。 |
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お知恵拝借願います！
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- 2006/05/17(Wed) -
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我がＨＰの「北の鉄・板ミュージアム」
談話室の掲示板に 急行「ちとせ」のサボで区間表記の怪をお尋ねの 書き込みがございました！ なかなか書き込みのされない掲示板ゆえに 大歓迎の書き込み。 さてさてこの怪を解くのは誰の力か？ 皆さんのお知恵を拝借したくここに お願い申し上げま〜す  よろしくです 掲示板アドレス http://bbs8.fc2.com/php/e.php/higuma3-tetuita/ |