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如何にも鉄ちゃんシリーズ１
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- 2008/06/16(Mon) -
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 「如何にも鉄ちゃんシリーズ」って感じでＣ６２ニセコ号の爆煙画像を時折紹介させて頂きます。 今回は小沢発車バージョン この小沢駅、稲穂峠を越えて、次の倶知安峠を目指すための 小休止するような停車駅。 以前はここから岩内に向けて岩内線乗り換え駅であったが Ｃ６２ニセコが復活する以前に廃線となり１日の利用者も疎らな山里の駅となっていた １５分程度の停車時間の中で、動輪の発熱チェックやら、火床を整え峠を越える準備がされる 駅を出て直ぐに始まる２０‰の連続勾配 その為か、小沢駅の発車はいつも、いつも盛大な煙を上げてダッシュして行く この画を撮った日は、確か、東北本線（青森ー八戸間）で走ったＤ５１４９８を撮影し フェリーで室蘭港に戻った足でこの地に向かい撮影したもの。 本当は「Ｃ６２爆煙シリーズ」って命名しようかと思ったのですが、 どの画もホント如何にもって感じなもので・・・ ネタ切れ時のシリーズってことで笑って眺めて下さいませませ〜（汗）  |
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竜煙乱舞
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- 2008/06/06(Fri) -
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あれ？もう復帰？
な〜んて、お思いでしょうか。いいえ、運輸指令から 「代替」と「救援列車」の指令が。 代替は会社のＰＣからアクセスしてせっせと書き込みです。 救援は昨夜なんとか見えない（見え辛い）画面と格闘しながらファイル救出 ＨＤＤは被害無く、マザーボードが原因のようです。 さて、昨夜、更新中に事故発生で「幻の記事」はと言えば・・・ 巷で流行っていた「トルネード」にひっかけて ひぐま流って記事を書いていたのでした。 ミセスさんは現代版トルネード、くろくまさんは現役版とるねーど そう来たら、中とってと言うのがひぐま流  これ２０年ほど前の小沢発車。 ８８年１０月の運行最終日、ホントは置きピンでもっと前に置いているのだが あまりにも煙が乱舞するので、前ピンですが記念に１枚ってやつです 竜が乱舞すると言うよりは「ヘビがとぐろを巻いている」って言ったほうが正解かな？ 次期ＰＣが導入されるまで、代替運行のため 「不定期」＆「カメレス」になるかも知れませんがどうぞよろしくね！ ご心配のコメントありがとうございましたm(_ _)m  |
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白き路
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- 2008/02/18(Mon) -
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 ８８年から復活運行を開始した「快速Ｃ６２ニセコ号」 運行スタートと共に熱望されたのが「冬季運行」と言う 白き路を行くＣ６２の姿を望む熱狂的なマニアの声 沿線でパンフレットまで配布しツアーまで組む熱の入れようであったが 結局、実現はしなかった。 翌年の１２月、エバーグリーン賞受賞記念運行として ニセコまで延長運転が片道のみの限定で実施された 幻と終わった「白き路」を行くＣ６２の姿が実現されたのである 白い雪に覆われた道床 二条のレールを軋ませて ジェット音と呼ばれた独特のドラフト音を稲穂の嶺にこだまさせ 彼女は駆けて行った ８年間の復活運行に於いて１２月に走ったのはこの１回限りであった  |
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Ｃ６２３モノクロームの世界４
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- 2007/02/18(Sun) -
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 函館本線 ニセコー比羅夫間 「比羅夫トンネル９１６３レ」 １９９０年９月15日撮影 カメラ・マミヤＭ６４５ レンズ・セコールＣ３００�� ２Ｘテレコンバター使用 フィルム・ＸＰ-１ この日は生憎の雨 晴れていれば、トンネル内のレールが光っていたかも トンネルからの飛び出しやスルーを狙う際は カメラをローアングルにして 前景のレールやバラストをボケさせ 構図のバランスを取るのがいいように思える この写真も、もう少しトンネル入り口を 右に配置すべきだったように思える  |
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Ｃ６２３モノクロームの世界３
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- 2007/02/06(Tue) -
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 函館本線 銀山−小沢間 「２１５．２ｋｍ エバーグリーン受賞記念運行」 １９８９年１２月３日撮影 カメラ・ミノルタ�升沓娃� レンズ・ロッコールＭＤ２００�� ２Ｘテレコンバター使用 フィルム・トライＸ ８９年のレギュラー運行は８月で終了していたが エバーグリーン賞の受賞記念として特別運行が 小樽ーニセコ間で運行された。 要望の強かった「冬季運行」が始めて実施され 翌年のニセコ延伸に先駆けて初のニセコ乗り入れとなった。 この時点ではまだ旧新得機関区のターンテーブルを ニセコに移設しておらず ニセコからの帰路は回送列車としてＤＤ５１に牽かれ バックで戻って行った。 ヘッドマーク掲載は前年の「ニセコ」に次いで２度目となり 平成７年の最終運行の際、このヘッドマークが再び使用された。 因みにこのヘッドマーク後年売りに出され 某ショップで６０万円で販売された 今はどこぞのマニア宅にあることであろう。 |
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Ｃ６２３モノクロームの世界２
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- 2007/01/25(Thu) -
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 函館本線 小沢ー倶知安間 「小沢駅発車９１６２レ」 １９９０年５月５日撮影 カメラ・マミヤＭ６４５ レンズ・セコールＣ２１０�� ２Ｘテレコンバター使用 フィルム・ＸＰ-１ ９０年の運行には５月１日の試運転から６日まで連続参戦 この５日は生憎の天候であったが小沢の発車を撮影することに。 駅横にある国道５号線の跨線橋の舗道から ハスキーの三脚を伸ばし脚立に乗りネットを回避して真正面を狙う。 この煙、勿論、全身で浴びることになる。 いい煙といい音を五感で満喫した１枚である。 |
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Ｃ６２３モノクロームの世界１
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- 2007/01/09(Tue) -
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 函館本線 塩谷ー小樽間 「塩谷トンネル飛び出し」 １９９０年８月２６日撮影 カメラ・マミヤＭ６４５ レンズ・セコールＣ２１０�� フィルム・ＸＰ-１ 本館ＨＰのカテゴリーを増やすためにモノクロ撮影した Ｃ６２ニセコ号のスキャンを開始した。 以後、このブログで公開したものを集大成としてＨＰに アップロードする予定につき 定期的にモノクロームの世界をお届けします。 スキャンが悪くモアレ？が出ているのがわかる。 |
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